Какие модели авто самые аварийные

Как показывает статистика, аварии на дорогах зависят не только от состояния дороги, автомобиля и водителя, но и от многих дополнительных факторов, таких как, например, день недели, цвет и марка машины. Говоря о днях недели, надо сказать, что самыми опасными являются выходные во главе с пятницей, поэтому осторожно выезжая в пятницу со двора необходимо внимательно следить не только за ситуацией на дороге, но и за внешним видом ближайших автомобилей.

Самым опасным цветом, по статистике, является огненно-красный, машины такого цвета чаще всего попадают в аварийные ситуации. Причиной этого может быть то, что яркий цвет выбирают водители молодежной возрастной группы и по характеру склонные к авантюрам и риску. Наиболее безопасными цветами проявили себя благородный коричневый, умеренно зеленый и серебристо-серый.

Самую аварийную марку автомобиля назвал Американский институт дорожной безопасности, выдавший в очередной раз обработанные статистические данные, по которым на первом месте по аварийности, количеству полученных водителем травм и частоте угонов стоит японский Mitsubishi. За ним следуют почетным экскортом Lancer, Galant и Eclipse.

По литражности самыми опасными являются, как и следовало ожидать, малолитражные компактные автомобили типа европейского гольф-класса. Первенство среди них отдается двум моделям — Mitsubishi — Lancer и Lancer Evolution. Обе эти модели распространены как в Европе, так и в России. Крупные автомобили, по результатам статистики, хотя и попадают в аварийные ситуации, защищают пассажиров гораздо надежнее. Так, модель Mercedes S-класса, оказавшись чуть ли не лидером по количеству аварий, имеет малое количество пострадавших. Другие автомобили бизнес-класса также имеют хорошие низкие показатели во количеству пострадавших.

Европейская комиссия Euro NCAP по автомобильной безопасности провела тесты, выявляющие самый безопасный автомобиль. По всем номинациям победу одержал автомобиль марки Ford. Среди семейных компактных машин лидером безопасности признан хетчбек Volvo V40, а среди компактвэнов — Fiat 500L и Ford B-Max. Борясь за безопасность автомобилей комиссия Euro NCAP в ближайшее время расширит требования, которые необходимо удовлетворить для получения автомобилем статуса безопасного. Новым требованием станет наличие у машины системы экстренного торможения.