Техосмотр теперь без очереди, но все равно коррумпированный

Итоги проведенной реформы техосмотра транспортных средств неоднозначны. Очередей стало на порядок меньше, а вот коррупция осталась на месте.

За прошедший год количество пунктов техосмотра существенно выросло: если в начале 2012 года их число составляло 2014, то к февралю 2013 увеличилось до 3289. Ранее техосмотром руководили сотрудники ГИБДД. Они выдавали владельцам автомобилей талоны технического осмотра. Начиная с января 2012 года эти полномочия были делегированы Российскому союзу автостраховщиков, или сокращенно РСА. Техосмотры отменили, а результатом прохождения техосмотра стала диагностическая карта. На основании ее наличия владелец авто мог приобрести ОСАГО, без которого эксплуатация транспортного средства запрещена.

Власти преследовали цель сокращения очередей при прохождении техосмотра, а также таким образом старались побороть коррупцию. Действительно, увеличившееся количество пунктов техосмотра снизило очереди, что в свою очередь должно было привести к снижению коррупционной деятельности. Наши граждане еще до конца не осознали итоги реформы, стараясь пройти техосмотр незаконно. Но ведь легальные пути намного проще — об этом сказала вице-президент РСА Никитина Светлана. Так, к примеру, через интернет можно купить карты диагностики для автомобилей не старше трех лет. Но ведь для таких автомобилей проходить процедуру техосмотра совсем нет необходимости.

Генеральный директор «Союза предприятий техосмотра» Игорь Волчек менее оптимистичен. Он заявляет, что многие страховые агенты предоставляют своим клиентам ОСАГО и без прохождения обязательного техосмотра, сотрудничая с коррумпированным оператором, вносящим сведения о получении карты техосмотра в общий реестр. Волчек говорит, что честных ТО скоро совсем не останется, ведь контроля над ними нет. Вот и останутся только те, кто продает талоны, а другие не выдержат конкуренции и закроются.

За прошедший год РСА было проверено 74 пункта ТО в разных регионах, и 19 из них закрыли. Из них 13 нарушения устранили и возобновили свою деятельность. Однако это не показатель — считает один из представителей правительственного аппарата, ведь реформа еще не закончена. Недобросовестные работники пунктов ТО были и будут, но в данный момент желающие пройти реальный техосмотр владельцы авто не будут выстаивать в очереди по полдня. Во мнениях представители власти разошлись и кому доверить курировать все пункты ТО не знают.